L'automobile italienne

  LAMBORGHINI

 

 

 

Lamborghini débute en 1963, crée par Ferrucio Lamborghini ( 28 avril 1916 – 20 février 1963).

Ferrucio Lamborghini est insatisfait de la prestation des voitures de sport Ferrari, en 1963,

Lamborghini sort sa première voiture, à l'occasion du salon de Turin, la 350 GTV :

 

Elle remporta un vif succès auprès des consommateurs. Cette voiture est la première d'une longe série...

La marque, après avoir connu un triomphe, fait faillite en 1975 lorsque Ferrucio Lamborghini décide de tout abandonner. L'entreprise touche alors le fond mais en elle fut sauvée par des repreneurs, les frères Mimran.

En 1987, Chrysler rachète la firme.et en1990 la célèbre Lamborghini DIABLO apparaît :

En 1992, Mégatech rachète Lamborghini car Chrysler à fait faillite.

Depuis cette date, la marque a sorti de nombreux modèles : Murcielago, Galardo


 FERRARI 

 

 

 

Enzo Ferrari fonde la Scuderia Ferrari à Modène en novembre 1929. Il pilote et fait courir des Alfa Romeo, avant de devenir le patron d'Alfa Corse en 1938. Les voitures portent déjà le célèbre cheval cabré, inspiré du motif peint sur le fuselage de l'avion de Francesco Baracca, pilote de la Première Guerre. Deux ans plus tard, Enzo Ferrari quitte Alfa Romeo pour créer Auto Avio Costruzioni Ferrari, une entreprise dédiée à la fabrication de machines industrielles.

(Voici la première ouevre de Enzo Ferrari FERRARI 125S) 

 

En 1989, un an après la mort de Enzo Ferrari, Fiat met l'entreprise sous la coupe des fonctionnaires de Turin (l'entreprise stagne).

Mais en 1990, Ferrari recrute Alain Prost, triple champion du monde français.

Il courut sur la Ferrari 641 :

 

 SCUDERIA FERRARI

 

 

Scuderia Ferrari (1947) est entreprise chargée de l'engagement des voitures ferrari dans la compétiton des F1.

Cette année, Franco Cortese gagna sa première victoire avec la Scuderia Ferrari. La Scuderia s'impose egalement ces années là aux 24 heures du mans, le championnat du monde de F1 est crée en 1950.

Ferrari ne parvient pas à confirmer en 1965 le titre acquis la saison précédente. Embourbée dans ses choix de motorisation, l'équipe rate complètement sa saison et ne remporte pas un seul succès.

Mais dès 1974, Lauda s'affirme comme le nouvel homme fort de la Formule 1. Avec 9 pôles, il est incontestablement le pilote le plus rapide de la saison, mais une série d'abandons (certains imputables à Ferrari, d'autres à des erreurs de sa part) lui font perdre le contact au championnat.

_Ferrari relancera sa carrière en recrutant Alain Prost en 1990.

_Schumacher arriva à la fin 1996 mais manqua de performance à cause d'une voiture qui manque de fiabilité mais gagnera un grand nombre de prix.

La fin de la saison 2006 marque pour la Scuderia Ferrari la fin du cycle le plus brillant de son histoire. Avec le départ à la retraite de Schumacher, le départ de Ross Brawn et la prise de recul progressive de Jean Todt nommé aux plus hautes fonctions chez Ferrari, un nouvel organigramme est mis en place. Raïkonnen prend la suite avec Felipe Massa.

 FIAT

 

 

 

Fiat fut crée le 1 juillet 1899 par Giovanni Agnelli.

Les premiers modèles furent tous de ce style ci-contre, de la Fiat 3.5 à la fiat 35-45. Huit mois après la création de l'entreprise, Fiat s'installe dans sa première usine et fabrique en 1 an 50 voitures.Vers 1925 Fiat acquiert une réputation qui s'appuie sur la robustesse et la simplicité de ses voitures.

 

L'année 1956 annonça la sortie de la Fiat 600, première voiture populaire a 4 places et à moteur arrière.

 

La Fiat 500 surnommée « pot de yaourt » repris la même structure que la 600 1 an plus tard. 

Fiat augmente énormément sa production d'automobiles et de machines agricoles.

Il représente 85% de la production automobile de l'Italie et inaugure une sa seconde méga-usine en 1968.


La firme déclina en 1990 malgré la présence de modèles populaires. Les ventes baissent jusqu'en 2005.

Le président de Ferrari devient le président de Fiat et sort la Grande Punto qui aura un énorme succès auprès des consommateurs.


La nouvelle Fiat 500 sortira quelques années plus tard et se vendra de nombreux exemplaires. *

 ALFA ROMEO

 

 

 

 

 

le logo d'Alfa Romeo:

_la croix rouge sur fond blanc est le symbole de Milan

_A droite, le fameux biscione, le serpent symbole des Visconti.

_Le nom ROMEO s'ajoutera après le rachat de Nicola Romeo

_La couronne en lauriers s'ajoutera en souvenir de la victoire de l'Alfa Romeo P2.

L'histoire commence le 24 Juin 1910 à Milan. La marque fait partie depuis 1986 d u Groupe Fiat SpA et depuis 2007 une division du groupe Fiat Group Automobiles SpA.

Ce qui lancera l'entreprise, c'est l'alfa 24 HP

en 1910 :

 

Alfa Romeo naîtra quand Nicola Romeo rachètera la firme en 1915.

La première guerre mondiale stoppera pratiquement la production. La première voiture sera l' Alfa Romeo 20-30 HP Torpedo.

En 1920, l'activitée sportive du constructeur Milanais s'intensifie, notemment grâce à des pilotes comme Enzo Ferrari .

Alfa Romeo se lançera plus tard dans la F1 en 1979avec son écurie Autodelta.

L' Alfa Romeo 156 sera un des plus grands succes d'Alfa Romeo :

 

La marque sortira de nombreux modèles et sera reconnu mondialement par de nombreux consommateurs.

 MASERATI

 

 

 

Maserati à été crée en 1914 à Bologne par Alfieri Maserati et de cinq de ses frères.

Le logo de Maserati, le trident, fut proposé par Mario, le sixième frère.

En 1932, les frères Maserati vendent leur parts de la société à la famille Orsi qui un grand industrielle de la région de Modène qui construit des voitures de course.


La marque construira des voitures de course jusqu'en 1957.

La société Citroën prend le contrôle de Maserati pour permettre a leu SM d'aquérir un motuer V6.

Alerondro de Tomaso en 1975, Chrisler en 1983 et fiat avec ferrari en 1987 reprendront la firme.

De Tomaso rachète avec le concours de l'état italien la marque au nouveau groupe PSA.
De tomaso réussira à doubler le nombre de voitures vendues mais la piètre qualité et la fiabilité aléatoire plongèrent de nouveau la marque dans de grandes difficultés financières.

Fiat racheta la marque en 1993 et confia à Ferrari l'avenir de Maserati.
Le succès arriva en 1999 avec l'arrivé de la 3200 GT développé par Ferrari.
Lui succéda la 4200 et la Spyder.

En 1964 sort la 3500 GT, voiture qui aura eu le plus de succés.

LANCIA

 

 

 


Le fondateur de cette entreprise est Vincenzo Lancia en 1906 à Turin.

Le premier prototype de Lancia s'évapora lors d'un incendie ce qui repoussera le projet jusqu'en 1908 qui fut exposé au 8° salon international de Turin.

Lancia créa un camion militaire, le1Z en 1912 pour l'armée et en 1931 la société Lancia-automobiles fut crée à Paris le 1er octobre 1931 et fut touchée par les taxes appliquées en France.


Vincenzo Lancia mourra en 1937, le15 février à l'age de 56 ans.

Il ne sera pas présent lors d'un de ces plus grand succès de la maque, la Lancia Aprilla qu'il avait crée lui-même.

C'est son fils et son épouse, ingénieur, qui prendront la suite de l'entreprise.

Le groupe Fiat rachètera la marque en 1969 et les camions Lancia seront intègrés en 1975 dans la gamme Fiat V.I – IVECO.

La crise financière de Fiat touchera gravement Lancia qui fut abandonnée pendant plusieurs années jusqu'en 2005 quand les nouveaux dirigeants de Fiat décidèrent de replacer Lancia.

La nouvelle Lancia Delta fut un très lourd succès pour Lancia.


Romain Monnereau

et Hugo Beteta

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